Weitere Grafiken · Wer durchhält und wer durchfällt
Kapitel 3 · Marken und Modelle
Laufleistung der Spitzenmarken
Die Bestplatzierten fahren nicht die kürzesten Strecken
Kapitel 3 · Marken und Modelle
Spanne je Altersklasse
Zwischen bestem und schlechtestem Modell liegen bis zu 22,5 Prozentpunkte
Kapitel 3 · Marken und Modelle
Klassenbeste der jungen Gebrauchten
Die Klassenbesten der jungen Gebrauchten
Kapitel 3 · Marken und Modelle
Das Schlusslicht über elf Jahrgänge
Das Schlusslicht des Jahrgangs 2026 ist so schlecht wie keines seit zehn Jahren
Daten & Methodik
- Datengrundlage
- TÜV-Report 2026, TÜV-Verband e.V.
- Auswertungsbasis
- rund 9,5 Millionen Hauptuntersuchungen
- Untersuchungszeitraum
- 1. Juli 2024 bis 30. Juni 2025
- Umfang
- 216 Fahrzeugmodelle, 6 Altersklassen, 6 Fahrzeugklassen nach KBA, 18 ausgewählte Mängel, erstmals 18 Elektro-Pkw
- Abgrenzung
- Erhebliche Mängel ab TÜV-Report 2020 inklusive gefährlicher Mängel. Angaben zu Bestand und Durchschnittsalter: Kraftfahrt-Bundesamt.
- Quelle der Werte
- Pressekonferenz-Präsentation zum TÜV-Report 2026 vom 20. November 2025, veröffentlicht auf tuev-verband.de